受唐纳德・特朗普总统关税政策影响，美国最繁忙的集装箱枢纽 —— 洛杉矶港的入境货运量在 5 月初暴跌 30%。
洛杉矶港执行董事吉恩・塞罗卡（Gene Seroka）周一在与记者的电话会议上表示：“集装箱数量减少意味着码头作业量下降，从响应货运班次需求的劳工团队数量，到卡车司机和仓库工人都会受到影响。5 月第一周几乎立即感受到了这种冲击。”
港口活动的下降正值进口商和零售商应对特朗普 4 月初宣布的关税政策之际。
在此之前，进口商为规避关税纷纷赶在征前将货物运抵美国。根据洛杉矶港的一份声明，上个月该港处理了约 84.3 万个 20 英尺标准箱（TEU），较去年 4 月增长 9.4%。
塞罗卡指出，由于其他国家以报复性关税回应，美国农产品和制成品出口在 4 月连续第五个月下降。
他表示，90 天相互降低关税临时协议可能有助于扭转部分颓势。随着进口商搬运在 “极高” 关税期间囤积在仓库的库存，6 月和 7 月货运量可能回升。
不过，塞罗卡警告称，关税仍处于高位且贸易政策不明朗，因此预测货运量仍将困难。他说，本月迄今 80 个航次中已有 17 个取消，预计下月还将有 10 个航次取消。
与洛杉矶港共享圣佩德罗湾的长滩港在经历了有记录以来最繁忙的 4 月后，也在为货运量减少做准备。该港上个月处理了 867，493 个标准箱，同比增长 15.6%。
长滩港首席执行官马里奥・科德罗（Mario Cordero）上周在一份声明中表示：“在 2025 年第一季度成为美国货运量最大的港口后，我们预计 5 月进口量将下降逾 10%—— 这种影响将超出码头范围。”
奥克兰港周一称，贸易不确定性和出口需求下降已影响到该港，其 4 月处理了 185，499 个标准箱，较 2025 年 3 月的总体货运量下降 14.7%。