汽车制动系统的组成部分及作用？

汽车制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。它对于保障行车安全至关重要，下面我们来详细了解其组成部分及作用。

制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本部分组成。

供能装置的作用是为制动系统提供制动能量，它可分为人力制动、动力制动和伺服制动三种类型。人力制动完全依靠驾驶员的体力作为制动能源；动力制动利用发动机动力转化的气压或液压作为制动能源；伺服制动则是在人力的基础上，借助发动机动力转化的气压或液压进行助力。例如，一些大型货车通常采用动力制动，因为其车辆自重较大，需要强大的制动能量来确保安全停车。

控制装置是驾驶员控制制动系统工作的装置，常见的有制动踏板、手制动杆等。驾驶员通过操作这些装置，向制动系统发出制动指令。比如，当驾驶员踩下制动踏板时，就相当于向制动系统传达了需要减速或停车的信号。

传动装置的任务是将控制装置传来的制动指令传递给制动器，使制动器产生制动作用。它主要包括制动主缸、制动轮缸、制动管路等部件。制动主缸将驾驶员踩下制动踏板的力转化为液压或气压，通过制动管路传递到各个制动轮缸，从而推动制动器工作。

制动器是制动系统的核心部件，其作用是产生阻碍车辆运动或运动趋势的力。常见的制动器有鼓式制动器和盘式制动器。下面通过表格来对比一下这两种制动器的特点：

制动器类型优点缺点鼓式制动器成本低、制动效能高，在一些需要较大制动力的场合表现较好散热性能差，长时间制动容易导致制动效能下降盘式制动器散热性能好、制动反应快、稳定性高，能适应频繁制动成本较高，制动效能相对鼓式制动器略低

在实际应用中，不同类型的汽车会根据自身的特点和需求选择合适的制动器。例如，家用轿车大多采用前盘后鼓或四轮盘式的制动配置，以兼顾成本和性能。

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