汽车的动力系统中，内燃机和电动机的优劣是什么？

在汽车的动力系统中，内燃机和电动机是两种主要的动力源，它们各自有着独特的优势和劣势。

从能源利用效率方面来看，电动机具有明显优势。电动机能将电能高效地转化为机械能，能量转换效率通常能达到 80% - 90%。这意味着大部分的电能都被用于驱动车辆前进，减少了能量的浪费。相比之下，内燃机的能量转换效率较低，一般在 30% - 40%左右。内燃机在燃烧燃料的过程中，有相当一部分能量以热能的形式散失掉了，还有一部分用于克服机械部件之间的摩擦。

在环保性能上，电动机表现出色。电动机在运行过程中不产生尾气排放，不会释放二氧化碳、氮氧化物等污染物，对环境的影响极小。而内燃机依靠燃料的燃烧来产生动力，燃烧过程中会排放出各种污染物，是城市空气污染的主要来源之一。不过，需要注意的是，电动机所使用的电能如果是由传统的火力发电提供，那么在发电环节依然会产生一定的污染。

动力输出特性方面，电动机和内燃机也有所不同。电动机可以在瞬间输出最大扭矩，起步加速迅猛，能够为驾驶者带来强烈的推背感。而且电动机的动力输出非常线性，驾驶感受较为平稳。内燃机的扭矩输出则需要达到一定的转速才能达到最大值，在低转速时动力输出相对较弱，需要通过换挡来调整发动机的转速，以获得更好的动力性能。

在续航和加油（充电）便利性上，两者差异明显。内燃机汽车加油速度快，一般几分钟就可以加满油，加满油后续航里程较长，能够满足长途旅行的需求。而电动汽车的充电时间较长，即使是快速充电也需要半小时左右，而且目前充电桩的分布还不够广泛，在一些偏远地区充电可能会比较困难，续航里程也相对较短。

下面通过表格来更直观地比较两者的优劣：

比较项目电动机内燃机能源利用效率高，80% - 90% 低，30% - 40% 环保性能运行无尾气排放排放污染物动力输出特性瞬间最大扭矩，输出线性需一定转速达最大扭矩续航和加油（充电）便利性充电时间长，充电桩分布少，续航短加油快，续航长

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（：贺