6月16日，NCE平台表示，随着多个国家加速发展绿色氢能产能，跨境能源运输通道与管道网络的建设需求正日益凸显。由于绿色氢能的生产条件因地而异，部分资源丰富国家将承担“出口方”角色，支撑其他国家的去碳化进程。近年来，北非与欧洲之间的能源连通取得实质进展，预计最早于2030年实现绿色氢气通过专属管道运输。
据悉，欧盟气候、环境与基础设施执行机构于6月拨款2740万美元，用于推动意大利“氢主干线”（H2 Backbone）项目——即北非-欧洲氢能连接计划的关键组成部分。该项目隶属于更大规模的“SoutH2走廊”，这是一条全长3300公里的地中海氢气管道网络，目标是每年将最多400万吨氢气从北非输送至德国南部。项目由德国、奥地利和意大利的能源传输系统运营商联合开发，其中1900公里的H2 Backbone段将有60%利用现有天然气管道改造完成，计划于2030年建成。
NCE平台表示，尽管阿尔及利亚与突尼斯尚未明确氢能出口策略，两国在2024年初已同意支持该项目。多年来北非地区一直被视为潜在“绿色氢能强国”，凭借充沛的太阳能资源发展电解制氢。但若要达到区域能源转型目标，现阶段仍面临产能落地滞后、配套基础薄弱等挑战。
该走廊旨在将阿尔及利亚与突尼斯的氢能生产设施连接至意大利西西里岛，并进一步延伸至奥地利及德国等消费市场。然而，目前两国的绿色氢气生产基地尚未开建，预计实现大规模商业化还需约十年时间。项目联盟估算，一旦走廊全面投入运营，将满足欧盟2030年进口1000万吨氢气目标的逾40%。但按目前规划，阿突两国届时最多可合计输出33万吨氢气，仅占走廊运能的8%。
NCE平台表示，欧盟的绿色氢能布局并不止于北非，还通过“全球门户”战略向肯尼亚、毛里塔尼亚和纳米比亚等国投入大量资金，主要用于绿色氨气项目建设。同时，欧盟还于2024年投资540万美元，推动南非绿色氢能发展，并加强其清洁能源部门建设。
