推进智能汽车部件与机器人部件业务协同发展

高山流水

本报记者 吴奕萱

6月9日,宁波拓普集团股份有限公司(以下简称“拓普集团”)召开2024年度暨2025年第一季度业绩说明会,拓普集团管理层就经营成果、未来发展等与投资者在会上展开交流,展现了公司在复杂市场环境下的发展韧性与前瞻性布局。

2024年,拓普集团克服行业波动,持续提升运营效率及经营绩效,凭借其在智能电动汽车产业的全产品线覆盖、卓越的系统研发能力以及创新型商业模式,销售收入与利润保持快速增长,各项经营管理活动均取得良好发展。公司当年实现营业收入266.00亿元,较上年同期增长35.02%;归属于上市公司股东的净利润30.01亿元,较上年同期增长39.52%。

技术研发是拓普集团保持行业领先的核心驱动力。据悉,为了保持研发领先优势,拓普集团2024年研发费用达到12.24亿元。通过持续研发投入,公司空气悬架系统、智能座舱项目、线控制动(IBS)、线控转向(EPS)、电驱系统等项目相继量产,且产品线仍在不断增加。

以球铰为例,作为底盘悬架系统中技术门槛最高的核心部件之一,其结构精密需要承受转向、制动等多种复杂工况下的高强度冲击,对整车操控稳定性具有决定性影响。拓普集团历经二十年的研发攻关,累计完成各种严苛测试验证,成为国内首家获得某客户认证的全球控制臂供应商。

拓普集团总裁王斌在业绩说明会上表示:“2025年,公司将通过不断的技术创新、产品平台化战略以及全球生产基地的扩张,进一步提升市场份额。”

近年来,拓普集团抓住机器人产业快速发展的历史机遇,聚焦并不断拓展机器人产业链关键产品和核心技术,以实现智能汽车部件业务与机器人部件业务的协同发展,为公司保持快速发展奠定基础。据悉,拓普集团已布局机器人电驱执行器等产品。

记者咨询业内人士了解到,机器人执行器是机器人的核心部件,为模拟人类各种运动的协调性与多自由度灵活性,需要同时满足轻量化、小型化及低功耗的技术指标,还需要优化集成各类电机、减速机、传感器、编码器、驱动器、控制器,因此结构复杂、技术密集。而拓普集团在机器人执行器领域具有较为显著的竞争优势。

一位不愿具名的某券商相关机构人士在接受《证券日报》记者采访时表示:“拓普集团具备永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力;具备整合电机、减速机、控制器的经验;具备精密机械加工能力以及各类研发资源及测试资源的协同能力,将为公司获得较大市场份额提供保障。”

据悉,拓普集团与相关客户从直线执行器合作起步,快速推进旋转执行器研发,并着手研发灵巧手电机等产品,现已多次向客户送样,项目进展迅速。王斌表示:“公司还积极布局了机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等,以形成机器人业务的平台化产品布局。”

对此,中国民协新质生产力委员会秘书长吴高斌在接受记者采访时表示:“拓普集团在汽车零部件领域的深厚技术积累,为其机器人业务发展提供了坚实支撑,有望助力公司在机器人赛道实现快速崛起”。他同时建议,拓普集团可加强与行业企业、科研机构的跨界合作,联合开发创新产品,提升市场竞争力;并加大人才培养与引进力度,为机器人业务的可持续发展筑牢根基。

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