轿车烧机油应如何处理？处理过程有哪些要点？

轿车出现烧机油的情况，不仅会影响车辆的性能，还可能对环境造成污染。当遇到这种问题时，需要采取正确的处理方法，并且在处理过程中注意一些要点。

首先，要对烧机油的情况进行准确判断。轻微烧机油表现为车辆尾气偶尔冒蓝烟，机油消耗比正常情况稍多；严重烧机油则尾气持续冒蓝烟，机油消耗量明显增大，动力也会有所下降。可以通过定期检查机油液位来初步判断，如果在短时间内机油液位下降明显，就可能存在烧机油问题。

对于轻微烧机油的情况，可以尝试添加机油添加剂。机油添加剂能够改善机油的性能，增强机油的密封性，减少机油的泄漏和燃烧。市场上有多种类型的机油添加剂可供选择，但要选择质量可靠、适合自己车辆的产品。添加时要按照产品说明书的要求进行操作。

如果烧机油情况较为严重，可能需要对发动机进行维修。常见的维修方法有以下几种：

1. 更换活塞环：活塞环磨损是导致烧机油的常见原因之一。活塞环的作用是密封气缸，防止机油进入燃烧室。当活塞环磨损严重时，机油就会进入燃烧室被燃烧。更换活塞环需要专业的维修人员进行操作，并且要选择质量好的活塞环。

2. 更换气门油封：气门油封老化或损坏也会导致烧机油。气门油封的作用是防止机油进入气门导管。如果气门油封出现问题，机油就会顺着气门导管进入燃烧室。更换气门油封相对简单一些，但也需要一定的技术和工具。

3. 镗缸修复：如果气缸壁磨损严重，也会导致烧机油。镗缸修复是将气缸壁进行加工，使其恢复到标准尺寸，然后再安装加大尺寸的活塞和活塞环。这种方法比较复杂，成本也较高，但能够彻底解决气缸壁磨损导致的烧机油问题。

在处理烧机油问题的过程中，还需要注意以下要点：

要点说明选择正规维修店维修发动机是一项技术含量较高的工作，要选择有资质、信誉好的维修店进行维修，以保证维修质量。使用原厂配件在更换零部件时，尽量使用原厂配件，原厂配件的质量和适配性更好，能够保证维修效果。维修后进行测试维修完成后，要对车辆进行全面的测试，包括路试和检测机油消耗情况，确保烧机油问题得到解决。

总之，轿车烧机油是一个比较常见的问题，但只要采取正确的处理方法，并注意处理过程中的要点，就能够有效地解决问题，让车辆恢复正常运行。