在购买汽车时，安全配置是一个不可忽视的重要因素。它关乎着驾乘人员的生命安全，因此在考量汽车安全配置时，需要从多个方面进行综合评估。
首先是被动安全配置。安全气囊是最为常见的被动安全配置之一。一般来说，车辆配备的安全气囊数量越多，在发生碰撞时为驾乘人员提供的保护就越全面。常见的有前排主副驾安全气囊，一些高端车型还配备了侧气囊、头部气囊等。安全气囊能够在碰撞瞬间迅速弹出，缓冲驾乘人员与车内硬物的碰撞，减少伤害。
安全带也是至关重要的被动安全配置。现在很多车辆都配备了预紧式安全带，在发生碰撞前，它能自动收紧，将驾乘人员紧紧固定在座位上，防止因惯性向前冲而受到严重伤害。此外，安全带限力器可以在碰撞时适当放松安全带，避免安全带对驾乘人员造成过大的压力。
除了被动安全配置，主动安全配置也越来越受到重视。防抱死制动系统（ABS）是一种基本的主动安全配置，它能在制动时防止车轮抱死，使车辆在制动过程中仍能保持转向能力，避免因车轮抱死而导致的侧滑和失控。电子稳定程序（ESP）则进一步增强了车辆的稳定性，它可以在车辆出现转向不足或过度时，自动对单个车轮进行制动，帮助驾驶员控制车辆的行驶方向。
以下是一些常见安全配置及其作用的对比表格：
安全配置 作用 安全气囊 碰撞时缓冲驾乘人员与车内硬物的碰撞 预紧式安全带 碰撞前自动收紧，固定驾乘人员 ABS 制动时防止车轮抱死，保持转向能力 ESP 增强车辆稳定性，纠正转向不足或过度另外，一些高端的主动安全配置，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，也能大大提高行车安全性。自适应巡航可以根据前车的速度自动调整本车的车速，保持安全车距；车道保持辅助能在车辆偏离车道时提醒驾驶员，并自动修正车辆行驶方向；自动紧急制动则可以在检测到前方有碰撞危险时，自动进行制动，避免或减轻碰撞伤害。
在考量汽车安全配置时，还需要关注车辆的安全评级。一些权威的安全评级机构，如欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）等，会对车辆进行全面的安全测试，并给出相应的评级。较高的安全评级通常意味着车辆在被动和主动安全方面都有较好的表现。
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