汽车变速箱油对变速箱的正常运转起着至关重要的作用，它不仅能润滑和冷却变速箱内的各个部件，还能传递动力，保证换挡的平顺性。因此，了解其更换周期和方法十分必要。
不同类型的变速箱，其变速箱油的更换周期有所不同。手动变速箱结构相对简单，内部齿轮和同步器等部件的工作环境相对稳定，变速箱油的更换周期一般较长。通常情况下，手动变速箱油每行驶6 - 10万公里更换一次。不过，具体的更换周期还会受到车辆使用情况的影响。例如，如果车辆经常在山区行驶，频繁换挡，或者经常重载行驶，那么变速箱油的更换周期可能需要适当缩短，大约每6万公里左右更换一次。
自动变速箱的结构较为复杂，内部有众多的电磁阀、离合器片等精密部件，对变速箱油的要求更高。自动变速箱油的更换周期一般在4 - 8万公里。像一些日系车的自动变速箱，其设计较为精密，通常每4 - 6万公里就需要更换一次变速箱油；而一些德系车的自动变速箱，更换周期可能在6 - 8万公里。
以下是不同类型变速箱油更换周期的对比表格：
变速箱类型 一般更换周期 特殊情况更换周期 手动变速箱 6 - 10万公里 山区或重载行驶约6万公里 自动变速箱 4 - 8万公里 日系车4 - 6万公里，德系车6 - 8万公里更换变速箱油主要有重力换油和循环机换油两种方法。重力换油是一种较为传统的方法，操作相对简单。首先，将车辆停放在平坦地面，启动发动机预热，使变速箱油达到正常工作温度。然后，关闭发动机，找到变速箱的放油螺栓，使用合适的工具拧开放油螺栓，让变速箱油自然流出。待油放净后，安装好放油螺栓，再通过加油口加入新的变速箱油。重力换油的优点是成本较低，操作简单，但缺点是不能彻底更换变速箱内的旧油，只能更换大约50% - 60%的旧油。
循环机换油则是一种较为先进的方法。它利用循环机将新油和旧油进行循环交换。同样先将车辆预热，然后将循环机的进出油管与变速箱的冷却油管连接好。启动循环机，让新油不断地将旧油挤出，直到新油完全清澈为止。循环机换油的优点是能更彻底地更换变速箱内的旧油，更换率可达90%以上，但缺点是成本较高，操作相对复杂，需要专业的设备和技术人员。
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（：贺