在汽车的日常使用与维护中，轮毂喷漆去除以及汽车胎压测量是车主们可能会遇到的问题。了解相关的正确方法，对于保障车辆的美观和安全行驶都有着重要意义。
先来说说如何去除轮毂上的喷漆。当轮毂喷漆出现脱落、变色或者车主想要更换新的颜色时，就需要去除原有的喷漆。第一种方法是使用化学脱漆剂。这种方法比较常见，脱漆剂能够有效溶解油漆，操作时先将轮毂清洗干净并晾干，然后把脱漆剂均匀地涂抹在喷漆表面，等待一段时间，让脱漆剂充分发挥作用，之后用刮板或者刷子将溶解的油漆刮掉或刷掉。不过要注意，脱漆剂具有一定的腐蚀性，使用时需佩戴手套和口罩，避免接触皮肤和呼吸道。
第二种方法是采用砂纸打磨。这是一种较为传统的方式，选用合适粗细的砂纸，从粗砂纸开始初步打磨，去除大部分的喷漆，然后再用细砂纸进行精细打磨，使轮毂表面更加光滑。但这种方法比较耗费体力和时间，而且如果打磨不均匀，可能会影响轮毂的外观。
第三种是喷砂处理。这是一种专业的方法，需要专业的设备和场地。通过高速喷射砂粒冲击轮毂表面，从而去除喷漆。这种方法效率高，效果好，但成本相对较高，一般适用于专业的汽车维修店。
接下来谈谈怎样正确测量汽车胎压。胎压对于汽车的行驶安全、操控性能和轮胎寿命都至关重要。测量胎压前，要准备好胎压计，市面上常见的有机械式和电子式两种。机械式胎压计价格便宜，但精度相对较低；电子式胎压计精度高，使用方便，但价格稍贵。
测量时，要确保轮胎处于冷态，也就是车辆至少停车三小时以上或者行驶距离不超过1.6公里。因为轮胎在行驶过程中会因摩擦生热，导致胎压升高，测量的数值不准确。将胎压计的气嘴对准轮胎气门芯，用力按压，直到听到“嘶嘶”声，此时胎压计上显示的数值就是轮胎的气压。测量完一个轮胎后，要及时记录数值，然后依次测量其他轮胎。
不同车型的轮胎气压标准不同，一般可以在车辆的用户手册、驾驶员侧车门门框或者油箱盖上找到标准胎压值。以下是一个简单的表格展示不同情况下的标准胎压参考范围：
车辆类型 空载胎压（kPa） 满载胎压（kPa） 小型轿车 210 - 230 230 - 250 SUV 220 - 240 240 - 260 商务车 230 - 250 250 - 270如果测量的胎压低于标准值，需要及时充气；如果高于标准值，则要适当放气，使胎压保持在正常范围内。