21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道
《21汽车·一见Auto》独家获悉，哪吒“债转股”减轻债务以求新融资到位的方案宣告失败。哪吒汽车欠供应商的总款项约60亿元左右，原定只需要化解一半的债务即30亿元，投资方才愿意提供新的资金。
但知情人士透露，愿意接受“债转股”方案的供应商仅能帮助哪吒化解20亿出头的债务，“剩下几亿元实在啃不动了。”
今日，位于上海长宁区的哪吒汽车上海总部外墙的“哪吒汽车”LOGO已被拆除，一并被拆除的还有位于总部的哪吒体验中心的标志。有媒体报道，哪吒汽车透露LOGO被拆除原因，系因场地到期，公司即将搬家。知情人士透露，端午节后，公司将搬到虹桥附近，“（原来的）那栋楼太大了现在人少没必要，就换了个办公点。”
据《21汽车·一见Auto》了解，目前仍有极小部分员工在保障基础服务运营。五一期间，哪吒汽车出现APP断网等问题，影响了大量车主的使用和体验。但随后这一系统故障被修复。有仍在哪吒的员工告诉我们，5月极少数研发员工发放了半薪，大部分员工只能收到上海最低工资标准2690元。
为救活哪吒，哪吒曾在春节前的股东会上讨论了一笔规模约为40亿元-45亿元的E轮融资计划。今年3月，欲推动该笔融资顺利，哪吒汽车曾向供应商提出“债转股”方式来优化资产负债结构，计划将供应商对其70%债权转化为母公司合众汽车层面的股权，剩余30%债权作为无息留债以现金方式分期清偿。
不过，这项方案以失败告终并不意味着哪吒被“判处死刑”，5月曾有消息传出丰田收购哪吒，尽管双方都曾下场辟谣，但有员工表示，“并非完全空穴来风，日本人确实来过哪吒多次。”
5月中旬，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司被上海禹形广告有限公司申请破产重整，案件由浙江省嘉兴市中级人民法院受理，涉案金额530万元。
不过，申请人申请破产重整，最终是否被申请公司会进入破产重整程序，还需要以法院最终裁定为准，目前案件应该还在法院审查阶段。
有媒体报道指出，此次破产申请仅为司法程序中的正常受理动作，“经过法律程序且未得到清偿的债权人都有权向法院申请破产，主要诉求是进行清算，做财产保护。”
另有接近哪吒汽车的知情人士透露，有投资方仍想保住哪吒，但条件是罢免哪吒汽车创始人、董事长兼CEO的方运舟。5月13日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车公司新增股权冻结信息，方运舟为被执行人，冻结股权数额2000万元。
2024年12月，哪吒汽车创始人、董事长方运舟一纸内部信，坦言了哪吒所遭遇的危机时刻，公司在战略、组织、管理体系上暴露出一系列问题，发展遭遇震荡。舆论传播瞬息扩大化，时任CEO张勇“下课”，方运舟从幕后走向台前，创业十年的哪吒汽车，开始“自救”。
但半年过去，哪吒汽车仍在生死线上徘徊。